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高速发展的玻璃钢 材料
 
发布日期: 2018-12-03  
  玻璃钢是一种新型 复合材料。它在材料科学大家庭中独树一帜。其实,玻璃钢既非玻璃,也不是钢,它的基体是一种高分子有机树脂,用玻璃纤维或其他织物增强。因为它具有玻璃般的透明性或半透明性,具有钢铁般的高强度而得名。它的科学名 称是玻璃纤维增强塑料。
  玻璃钢有三大 优点:一是玻璃钢的密度小,强度大,比钢铁结实,比铝轻,比重只有普通钢材的1/4-1/16,而机械强度却为 钢的3-4倍;二是玻璃钢具 有瞬间耐高温特性;三是具有良好的耐酸碱腐蚀特性及不具有磁性。  由于玻璃钢具有上述许多优异的特性,因而它诞生半个多世纪以来,各种新产品日新月异,在各个领域中的应用与日俱增。  由于其比重小而强度高,自 然在航空工业领域备受青睐。自从1944年第一架以玻璃钢 作为主要结构材料的飞机经受了严格的飞行考验之后,玻璃钢在航空工业中的地位日益巩固。从机身、机翼到机尾、门窗等越来越多的金属飞机部件被玻璃钢材料取代了。目前,许多轻型飞机的主要部件换成了玻璃钢制品,就连 波音747喷气式客机上,也 有一万多个用玻璃钢制作的部件呢!  第一艘载人的玻璃钢船是1947年下水的。当时它 只有8.5米长。现在世界上 越来越多的帆船、游艇、交通艇、救生艇、渔轮及扫雷艇等都改用玻璃钢制造。即使是在航空母舰、巡洋舰、万吨巨轮等大轮船上,玻璃钢零部件也随处可见。  玻璃钢在向海洋、天空进军的同时,也向陆地交通发起了挑战, 各种玻璃钢汽车部件应运而生。意大利、法国等许多著名汽车公司制造的玻璃钢壳体汽车已达数百万辆。  由于其优良的抗腐蚀特性,在化学工业中,玻璃钢反应罐、贮罐、搅拌器、管道等大显神威,节省了大量金属。  玻 璃钢在建筑业的作用越来越大。许多新建的体育馆、展览馆、商厦的巨大屋顶都是由玻璃钢制成的。它不仅质轻、强度大,还能透过阳光呢!80年代,我国在北京 郊区密云县建成了一座玻璃钢公路桥。这座桥净跨径20.24米,全宽9.6米,可通行两行 20吨载重汽车车队或 一辆80吨重的平板拖车。 这座桥的上部结构总共用玻璃布、树脂等玻璃钢材料约22吨,加上辅助材料 不过30吨,真可谓世界上 最轻的桥梁了!  玻璃钢在许多领域都显示了它强大的生命力。
 
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